AZ ORSZÁGOS MŰSZAKI IRÁNYÍTÓ TÖRZS KÖZLEMÉNYE

2013.06.07. 04.00 óra

 Az Országos Műszaki Irányító Törzs eddig 16 helyen hozott létre központi homokzsáktöltő telepeket, amelyek a védekezésben résztvevőknek jelentenek újabb tartalékot. Ezeknek a tartalékhelyeknek a célja az, hogy az állam által finanszírozott homokzsákok a tetőzés folyamán, hirtelen igény esetén is azonnal eljussanak az állami védvonalakra, az önkormányzatokhoz, illetve a lakossághoz. Az önkormányzati védelmi feladatok ellátását az OMIT által kirendelt szakemberek segítik.

A folyamatosan beérkező adatok alapján, az árhullám levonulása nagy feladatot jelent, de ezzel az országos méretű összefogással, közösen, sikerrel megoldható. A védekezést az Országos Vízügyi Főigazgatóság koordinálja.

 A Mosoni-Duna Győrújfalunál lévő védelmi szakaszán a folyamatban lévő kivitelezési munkák miatt az árvízvédelmi töltés az árvíz előtt nem volt teljes értékű. Az árvízvédelmi töltésen folyó munkákhoz szükséges beszállítást csak a töltéskoronán lehet megoldani, mivel a mentett oldalon a szivárgó vizek csak így tették lehetővé a folyamatos szállítást. Az intenzív szállítás következtében a töltés mentett oldali rézsűjén a korábbi kivitelezés során rátolt földmennyiség a rajta közlekedő gépek terhelésének következtében a töltés mentett oldalára mintegy 20 méter szélességben és 1,5 méter mélységben lesuvadt.

A helyi védelemvezető a biztonság érdekében megszervezte a bordás megtámasztás kialakítását, hogy a megtámasztás mellett a magasítási munkák is folytathatóak legyenek. A bordás megtámasztáshoz szükséges zsákanyagot a magasításból behordott anyagból biztosítják. Ez az ott deponált homokzsákokból történik. A megtámasztás befejeztével a magasítási munkák tovább folytatódnak. A jelenlegi helyzet a magasítás folytatását - amely még az éjszaka folyamán megtörténik - nem akadályozza, A magasítást követően kerül sor a mentett oldali kavicsleterhelés kialakításra, amely a töltés állékonyságát a tetővíz kialakulása előtt biztosítani tudja.

Erre a megtámasztás mellett azért is szükség van, mert az építés mellett a rézsűre felhordott föld, annak lazasága miatt még több helyen is megcsúszhat. Az első leterhelő réteg kialakítása, amely véleményünk szerint már elegendő biztonságot jelent, holnap délután alakul ki. Az építési munkákat úgy ütemeztük, hogy a biztonságos szelvény kialakítása  egy nappal a tetőzés előtt elkészüljön.

 

A legfrissebb árvízi adatok a Dunán:

2013. június 7-én 03.00 órakor az alábbi vízállásokat mérték:

Vízmércék	Korábbi vízállás	Aktuális vízállás	Tetőzés	Tetőzés várható időpontja	Eddigi legnagyobb vízszint	Idő-pontja
Nagybajcs	868 cm	879 cm	900 + - 10	2013. 06. 08. reggel	875	2002
Komárom	771 cm	785 cm	830 + - 10	2013. 06. 09. hajnal	802	2002
Esztergom	707 cm	728 cm	795 + - 15	2013. 06.09. napközben	771	2002
Nagymaros	632 cm	644 cm	740 + - 15	2013. 06. 10. hajnal	714	2006
Budapest	761 cm	773 cm	885 + - 20	2013. 06.10. reggel	860	2006

Jelenleg 759,8 km töltésen van árvízvédelmi készültség Magyarországon.

I. fokú védekezés van 392,4 km-en (a Dunán Budapest alatt Dunaföldvártól a déli országhatárig, a Marcal középső szakaszán, a Zagyva középső szakaszán Szentlőrinckáta – Hatvan között és a Mátraverebélyi tározónál).

II. fokú védekezés van 113,8 km-en (a Duna Budapest alatti szakaszán a jobb parton Adonyig, a bal parton Soltig).

III. fokú védekezés van 62,4 km-en (a Rába Győr-Árpási, Győr-Koroncói szakaszán, a Marcal Győr-Koroncói, valamint a Koroncó-Mórichida árvízvédelmi szakaszán).

Rendkívüli védekezés van 191,2 km-en (a Győr-Moson-Sopron megye területén a Duna-menti és Mosoni-Duna menti, Komárom-Esztergom megye és Pest megye Budapest feletti területén a Duna-menti állami védvonalakon).

A védekezésben résztvevő önkormányzatok száma: 13

 

Országos Műszaki Irányító Törzs

Országos Vízügyi Főigazgatóság, 2013.06. 07. 04.00